新增 Qi2.2 快速無線充電功能（含轉接板）— 開發與安裝

簡介

新一代 Ram 卡車配備整合式手機支架，並支援 Apple CarPlay／Android Auto，減少將手機放在儀表板上的需求，同時保留通話、導航及媒體播放等必要駕駛功能。

原廠手機支架刻意設置在車輛 USB 連接埠附近，以盡量縮短充電或有線 CarPlay／Android Auto 所需的線材。對於偏好比傳統無線充電更快充電速度的使用者而言，這個位置也十分適合安裝新式 Qi2.2 無線充電器，並可使用支架正下方的 110V 逆變器供電。

什麼是 Qi2.2？

Qi2.2 是最新的無線充電協定，於 2025 年及 2026 年初獲得認證。無線充電標準歷經三個主要世代：Qi1、Qi2 和 Qi2.2。

• Qi1：
• 第一代無線充電於 2010 年代初期問世。Ram 卡車提供的原廠無線充電板採用此協定（現行車款世代於 2019 年推出），且不具備磁吸定位功能。
• Qi1 的規格最高可達 15W，但大多數實際產品會將輸出限制在約 5W–7.5W。由於充電效能有限，在訂購車輛時便刻意未選配原廠無線充電功能。
• Qi2：
• Qi2 於 2023 年推出，新增磁吸定位功能，可自動將裝置對準充電線圈。相較於 Qi1，這大幅提升了效率，同時維持最高 15W 的充電輸出。散熱管理也較早期產品有所改善。
• 許多市售的整合式無線充電手機支架都採用此協定。不過，當手機同時執行導航及串流播放等耗電應用程式時，充電效能仍可能不足。
• Qi2.2：
• Qi2.2 於 2025 年推出，是無線充電技術的最新發展。改良之處包括提升磁吸定位精度以減少能量損耗、動態熱管理，以及最高 25W 的充電速度。
• 這些改良讓裝置即使執行高耗電工作，也能維持有效的充電速度。

無線充電技術快速發展，是訂購 Boogielander 時未選配原廠無線充電器的主要原因之一。不過，使用外接無線充電器也有其問題。

問題所在

然而，採用外接無線充電方案會帶來數項挑戰。為了解決這個問題，我們使用 3M VHB 雙面膠帶和 3M Heavy Duty Hook and Loop 固定充電圓盤。

我們刻意選用魔鬼氈固定方式。無線充電標準發展快速，而智慧型手機通常每隔幾年就會升級，因此採用可拆卸的安裝方式，便能在新充電協定問世時更換充電器。

無線充電器的效能也會隨時間逐漸衰退。車室內的高溫、長時間曝曬，以及隔著厚手機殼充電所造成的熱應力，都會加速老化。過往經驗證實了這一點。因此，無線充電器實際上屬於會定期更換的消耗性配件。

一開始選用魔鬼氈作為固定方式，是為了能夠更換充電器，同時不必費力拆解 VHB 膠帶形成的永久黏合。

然而，最後證明魔鬼氈固定方式並非必要。原廠手機支架的橡膠背板表面能低，不適合讓 VHB 膠帶牢固黏附。雖然 VHB 一開始能黏住，但相對容易剝離。在晴天或夏季的高車室溫度下，膠黏劑會進一步軟化，導致充電圓盤因自身重量而脫落。

重新黏回充電器成了家常便飯。

這就像充電圓盤翹起來一樣，都是不可接受的權宜之計。

解決方案的改良過程

尋找經過妥善設計的解決方案已成為優先事項。

在開發中央扶手箱 MOLLE 面板系統期間，我們曾考慮以彎折鋁製支架作為轉接板。構想是在充電圓盤與橡膠背板之間插入一片薄鋁板。由於鋁的表面能遠高於橡膠，VHB 膠帶便能牢固黏附。接著可在充電器與轉接板之間使用魔鬼氈，保留日後更換充電器的彈性。然而，受限於製作條件及材料特性，製作出的原型規格不合。

因此，第二版改用 3D 列印製作轉接板，不僅厚度薄，還能設計出貼合橡膠背板輪廓的角度。 

最終方案

經過數週實驗，以及第二版超過 10 次的修改，終於找到理想的角度與形狀。 

照片中的綠色零件是使用較便宜的材料（也就是不耐熱的材料）進行試裝的結果。轉接板利用兩處銳角勾住橡膠墊，避免移位。較長的板面則提供足夠間距，能配合市面上大多數支援無線充電的手機所需的不同高度。此設計仍可使用魔鬼氈更換充電器，而轉接板較高的表面能則能避免 VHB 黏貼失效。即使未放入手機，魔鬼氈也有足夠的強度將充電圓盤固定在原位。

沒錯，手機會稍微突出一些，但仍能牢固固定，而且放入或取出都輕鬆省力。手機突出的角度取決於充電圓盤的厚度；由於這款充電圓盤的背面有弧度，因此比使用平背充電圓盤時突出得更多一些。

材料選擇

此轉接板使用的材料是 Polymaker ASA。Polymaker 在美國本土生產這些線材，因此對於支持美國製造的人而言，選用 Polymaker 線材製作是不二之選。 

ASA（丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯）具有高抗衝擊強度、高抗拉強度、優異的耐熱性及抗紫外線能力。ABS 也是不錯的選擇，因為它具備與 ASA 相似的特性，但缺乏抗紫外線能力。在卡車車室內使用 ABS 應該相當安全，因為大多數人的車窗都有貼隔熱紙，可阻擋紫外線，但並非人人如此。此外，轉接板安裝在中央扶手箱內的音響主機下方，受到紫外線照射的機率極低。 

然而，我們不接受馬虎的工程設計，因此最後選用了 ASA。是否有點用力過猛？大概是吧，但設計得過於堅固，總比不夠堅固來得好。 

安裝步驟

安裝流程很簡單。建議在炎熱的天氣，或環境溫度介於 70–100°F 且不低於 50°F 時進行。最好在開車前安裝，因為手機的重量會持續施壓，有助於 VHB 黏合。 

步驟 1 – 安裝轉接板
將轉接板插入原廠手機支架，並將板件勾住橡膠邊緣。

步驟 2 – 準備固定充電器
將無線充電圓盤吸附在手機上，讓磁吸環自動對準。
撕下魔鬼氈其中一面的離型紙，並將其貼到充電器上。

步驟 3 – 貼上 VHB
撕下魔鬼氈另一面的離型紙，並在該表面貼上一片 3M VHB 膠帶。

步驟 4 – 將充電器黏合至轉接板
將連接充電器的手機放入支架，同時讓手機稍微朝遠離轉接板的方向傾斜。手機觸底後，將手機朝轉接板方向按壓，讓 VHB 黏合至轉接板。

步驟 5 — 整理電源線
將充電線從中央扶手箱側壁與橡膠墊之間穿過，再連接至 110V USB-C 電源轉接器。

步驟 6 – 確認安裝
取下手機。充電器和轉接板應保持牢固。重新放入手機並啟動車輛以供電，手機應開始充電。

如果手機沒有充電，請確認點火開關處於 ON，而非 ACC。如果處於 ACC 且沒有反應，請透過魔鬼氈（不要撕開 VHB）取下充電圓盤，將手機放在圓盤上，再將圓盤重新安裝。即使只部分接合，魔鬼氈仍應能牢牢固定。

設計優勢

市面上還有其他「無線充電器支架」，而且也都是 3D 列印製品。然而，這款產品與其他產品有一個關鍵差異：其他支架是針對特定充電圓盤設計，而這款轉接板則適用於任何充電圓盤。除非使用者決定升級目前的充電器，否則無須另購新充電器。此外，充電線的走線方式不受限制，使用者可自行選擇任何方向整理線材。 

另一個關鍵差異是，這款轉接板能靈活配合充電器升級；魔鬼氈設計可快速更換充電器，無須更換轉接板，這是其他無線充電器支架所欠缺的功能。目前市面上的無線充電器支架大多使用 3M VHB 將充電器固定在轉接座內（因此是針對特定充電器設計），這代表更換充電器時也必須更換轉接座。 

原廠無線充電器相容性

目前正在開發另一款轉接板，用來取代原廠無線充電模組。（先謝謝 @RAM REAPER MAN 協助確認）安裝時需要拆下中央扶手箱，還需要一些時間才能完成。