前言

規劃階段是每次旅行的開端，無論是一天的越野行程還是多天的探索之旅，「規劃」始終是第一步。旅行長度不同，規劃方式也有所不同，因為長途旅行需要考量更多因素。為求簡潔，本文的討論範圍僅限於單日行程和週末行程（不超過 3 天）。

旅行規劃工具

網際網路將我們與浩瀚的線上資訊連結起來，這也包含了所有的旅行規劃工具。就個人而言，我規劃旅行時使用的每一項工具都是透過網際網路，因為這種連線能力簡化了每一個流程；然而，傳統的旅行規劃方式仍有其價值，我們稍後會深入討論。

首先，讓我們談談數位化或基於網路的工具。這是我規劃時的首選，也是經驗豐富的規劃方式。數位工具可分為以下 4 個領域：

• 搜尋引擎
• 衛星影像服務
• 地圖工具
• 天氣預報服務

讓我們深入了解這 4 個主要領域，看看它們分別包含什麼。

搜尋引擎

搜尋引擎是最基礎的工具。我透過搜尋引擎來決定去哪裡以及何時出發。這其實是不言而喻的。搜尋引擎讓我們能找到關於目的地和規劃路線的幾乎所有資訊，以及當地的規章制度。

此外，我將 Expedition Portal、YouTube 和 Trailsoffroad.com 等網站歸類為搜尋引擎，因為這些網站都提供搜尋功能。以下是我獲取旅行靈感的網站：

• Expedition Portal：

這是針對在地及全球探險活動的首選越野資訊網站與論壇。由於這是一個全球參與的線上社群，論壇中蘊含豐富的資訊。該網站隸屬於 Overland International, Inc.，該公司同時也出版《Overland Journal》。他們的工作人員撰寫的文章是認識不同目的地的絕佳入門指南，並能啟發我對這些地方的搜尋。論壇也是另一個靈感來源。

• YouTube：

YouTube 是另一個尋找目的地的地方。誠然，現今人們對於這些地點的路線與確切座標通常採取保留態度，這是有道理的。不過，我會從影片中捕捉暗示和關鍵地點，進而拼湊出前往的方法。例如大峽谷南緣，你可以在科羅拉多河旁的保護區內露營。我是在觀看 Throttle House 的《Enlightenment》系列時發現這一點，並在 Google 地圖上追蹤了他們的路線。使用 YouTube 尋找目的地時，耐心非常重要。

• TrailsOffroad：

Trailsoffroad 是一個分享越野路線、詳細說明與難度等級的網站。它就像是越野活動的「小抄」。它也是靈感的來源，因為它能在地圖模式下顯示所有可能的路徑。我可以輕鬆地拖曳地圖，找出感興趣的路徑以及我所關注區域附近的景點。它還具備直接將 GPX 檔案匯出至 Gaia GPS 的功能，或者下載路線供你上傳到選擇的地圖軟體中。

基本上，搜尋引擎是規劃旅行時的靈感來源。它們也能讓我們深入了解目的地的規章制度。

衛星影像服務

衛星影像服務名副其實：它們提供路徑和目的地的衛星影像。衛星影像服務是我規劃旅行時使用的第二種工具；這些工具讓我能「預覽」我們將面臨的地形和景觀，並在繪製路徑地圖時標記出可能存在的障礙。

我使用 Google 地圖內建的衛星影像檢視功能作為首選工具，來協助預先跑過路線並找出任何潛在的障礙。這是一個很棒的工具，因為它會持續更新（代表更準確），而且最重要的是，它是免費的。

地圖工具

人們主要使用三種地圖工具：Google 地圖、Gaia GPS 和 OnX Offroad。但歸根結底，在越野旅行方面，Gaia GPS 和 OnX Offroad 是業界最受歡迎的兩款地圖工具。

讓我說明一下：

• Google 地圖：
  Google 地圖是最容易使用的工具，使用者只需在自訂地圖模式下繪製路線，並儲存起來供離線使用即可。此外，使用自訂地圖繪製路線或下載供離線使用無需任何費用。
  然而，Google 地圖依賴其資料庫中預先存在的可用道路來繪製路線。這是一個問題，因為某些越野路徑在 Google 地圖資料庫中並不存在，這使得繪製自訂路線變得困難，甚至不可能。僅此一點就讓 Google 地圖不適合用於製作路徑地圖。
• Gaia GPS：
  Gaia GPS 是最受歡迎的越野導航應用程式之一。它是專為戶外使用而設計的，每個不同的「圖層」都包含針對不同活動的資訊。Gaia GPS 不僅適合越野，也非常適合健行、背包旅行、狩獵和其他戶外活動。
  不過，Gaia 的缺點是學習曲線較陡。例如，我花了將近一年時間才精通 Gaia GPS，並能熟練地用它來規劃多天探險。Gaia 也有免費和付費版本；免費版本允許使用者下載地圖並使用部分地圖圖層，而付費版本則解鎖更多圖層。
• OnX Offroad：
  OnX 是另一款熱門的越野導航工具。它同樣專為戶外使用而設計，且資訊豐富。平心而論，對於初學者來說，OnX 可能比 Gaia GPS 更適合，因為它包含了使用者需要了解的所有路線資訊。它也會持續更新，並包含路線狀況（是否開放或關閉）、難度等級以及適合的活動等資訊。
  與 Gaia 相比，OnX 非常友善。不過，鑑於我已經習慣了 Gaia GPS 並且已經付費訂閱到 2025 年，我看不到近期內有任何理由轉用 OnX。

Gaia GPS 依然是我首選的地圖工具，因為我對它較為精通，且我將近五年來的資料都儲存在 Gaia GPS 中。如果我是這項愛好的新手，我可能會選擇 OnX 來滿足我的越野導航需求。

 

天氣預報服務

規劃旅行時使用的最後一項工具是天氣預報服務。其重要性不言而喻：我們需要了解目的地天氣，以決定是否按原計劃進行或延後行程。

天氣在越野活動中扮演重要角色。我們會選擇天氣良好的日子進行越野，以盡量減少路徑損壞，並降低因自然因素受困的風險。例如，當我們造訪死谷國家公園時，我必須再三核對天氣預報，確保氣溫在可接受範圍內，不會因為太熱而無法露營。此外，我也必須檢查降雨機率，因為沙漠地形與降雨結合意味著可能發生山洪爆發，甚至會讓我們受困數日的泥濘。

我將 accuweather.com 作為我的首選天氣預報服務，因為根據我的經驗，這是目前最準確的預報服務。該網站（以及手機應用程式）還提供精準度極高的每小時天氣預報。

 

旅行規劃流程

現在我們已經介紹完我規劃旅行時使用的工具，讓我說明一下我如何規劃行程。

假設我們即將進行 3 天的週末長假，前往加州畢肖普（Bishop, CA）。

我首先會搜尋畢肖普當地及附近的景點，以及沿途我可能想參觀的地方。接著，我會將這些位置標記到 Gaia GPS 中，以便更了解這些景點之間的相對位置。

之後，我會使用 Gaia GPS 內建的路由功能，繪製出一條從團體集合點經過所有感興趣地點直到畢肖普的初步路線。這能讓我大致掌握團體抵達畢肖普所需的距離和駕駛時間。接著，我開始在前往畢肖普的途中搜尋適合我們團隊的營地或露營點，最好位於集合點與目的地之間的中點附近。

一旦找到我們想紮營的大致區域（在此例中為加州的阿拉巴馬山），我就會開始規劃第一天、第二天和第三天的路線。隨後，我會用 Google 地圖的衛星影像檢視所有非鋪裝道路，確保一切狀況良好。接著，我會建立一個資料夾來包含所有的航點和路線。最後，我會檢查天氣預報，確保老天爺賞臉，並且我們不需要為夜間低溫準備冬季露營裝備。

一切就緒後，我會將資料夾傳送給所有參與者，並將該 Gaia 資料夾的內容下載到手機上的 Gaia 應用程式。繪製好的路線會作為我的主要路徑；當我沒有手機訊號時，它就是我依循的路徑。不過，只要有手機訊號，Google 地圖仍會是我的主要導航工具，因為它能將路況因素納入考量。

結論

旅行規劃對於一次成功的越野旅行至關重要。配備越野地圖並對預期狀況有大致了解，我們就能將在離家遠處的非鋪裝路面上受困的機率降至最低。遵循這些步驟來規劃旅行，讓我們能做好更充分的準備，並增加平安回家的機率。